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行业新闻
齿轮箱的"呼吸系统"——多层复合滤材技术演进史
来源:风电齿轮箱滤芯http://www.oushunlvye.com/ | 发布时间:2025/7/24 | 浏览次数：
风电齿轮箱滤材的进化史是工业过滤技术发展的缩影，其核心在于通过材料创新提升污染控制精度，保障传动系统稳定运行。
早期工业时代：基础防护（1920年代前）
金属网初代滤材：采用单层黄铜或不锈钢编织网，过滤精度仅100微米以上，主要用于lan截大型金属碎屑，但对油液氧化产物及细微粉尘无效。此时过滤效率不足40%，需频繁更换。
tian然纤维应用：棉麻织物作为辅助过滤层，通过多层叠加提升容污量，但易受油液腐蚀而fen解，寿命不足200小时。
战争催化期：精mi过滤突破（1940–1960年代）
玻璃纤维ge命
1941年核工业需求催生玻璃纤维滤纸，纤维直径缩至5微米级，shou次实现亚微米颗粒（0.3微米）99.97%lan截率，奠定HEPA标准基础。添加酚醛树脂涂层增强耐油性，耐受温度升至120℃，适配齿轮箱高温工况。
复合层压结构雏形
军工领域shou创“粗-中-精”三层设计：
外层金属网抗机械冲击
中层棉纤维吸附水分
内层玻璃纤维精mi过滤
综合过滤效率突破90%，寿命延长至800小时。文章来源风电齿轮箱滤芯http://www.oushunlvye.com/。
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